2023年国际消费类电子产品展览会（以下简称CES）于每年年初在北美地区举办，始于1967年的CES如今已经走过了55个年头。它被视为是科技领域的开年重头戏，亦是国际消费电子领域的“风向标”。
随着越来越多的车企开始大步迈向“新四化”，汽车方面的智能科技也成为了人们关注的一个新鲜主题，而在近几年CES展会上我们总能看到不少新晋或者传统车企的身影，许多具有前瞻性的概念性展示也层出不穷。在即将到来的2023年CES展会上，不少车企也抓住了这个契机。
索本“联姻”推出全新车型
索尼集团于12月21日宣布，将于2023年1月5日至8日在美国拉斯维加斯举行的CES2023展会上展出。在向公众开放之前，宣布将于1月4日17时（当地时间2023年1月5日10时）举行新闻发布会。新闻发布会将在线直播，索尼本田移动公司将开发新的电动汽车。
索尼本田移动有限公司的成立公告中宣布，索尼和本田为制造和销售新EV而成立的新公司“索尼本田移动|SeeyouinLasVegasonJanuary4，2023”的假想影像。在这段视频中，汽车的轮廓都显示“2023年7月4日，在拉斯维加斯”的消息。
预告片所揭露的关于新车的内容非常少，两张图片第一张似乎是车子的引擎盖。第二块有可能车门的下半截。SonyHondaMobility索尼本田移动公司已宣布这台车将能够实现有限度的Level3三级自动驾驶，这意味着驾驶员将能够把手从方向盘上移开，并在城市行驶过程中，达到2+级自动驾驶。按官方说法，该车型将有一个云连接的用户界面，将提供“驾驶之外的娱乐内容”。另外还将有一个从车载软体运行到云端的“整合式服务框架”。
索尼和本田新EV的来源是索尼早在2020年CES上宣布的VISION-S（视觉S），索尼本田移动公司总裁兼首席运营官川西泉先生领导了该车型的开发。在发布会上，来自本田汽车公司的代表董事兼首席执行官水野雅秀先生将发表演讲，介绍将于2025年开始接受初步订单和新EV的Autonomy（进化自主性）、增强（身体和时空的扩展）、Affinity（人与人之间的合作、与社会共存）的愿景，并概述了支持这一愿景的新电子平台。
索尼、本田“联姻”之后所推出的全新汽车平台是e:Architecture平台，将于2026年问世。根据HONDA的企业战略，索尼本田移动公司将于2025年上半年开始接受其首款车型的预售，并在当年年底前开始销售。它将先在美国推出，之后会在2026年下半年开始在日本的交付。
宝马全新平台亮相
在即将到来的CES展会上，宝马也将为我们带来一款基于全新平台NeueKlasse开发的概念车型。
基于NeueKlasse系列技术的首款量产电动车，预计将是一款小型电动四门房车，这款全新的产品将2025年推出上市，目前，它被认为是宝马3系列的纯电动替代品，预计不久之后，BMW将再推出采用相同平台架构的小型电动SUV。
基于该平台的3系列纯电车它和日前才我国推出的i3有相当大的不同。i3是以现有的3系列加以改造，改而配备电力驱动系统，统称“油改电”，它并没有采用电动车专属的平台，这款在中国市场的电动轿车配备66.1kWh的电池模组，每次充电后的最大续航里程可达到526公里。
而NeueKlasse作为宝马未来电动车专属的平台，最大的亮点莫过于未来产品将采用圆柱形电池，这是宝马开发的第六代锂离子电池。值得注意的是，这是除了特斯拉以外，第二个掌握该电池技术的车企。与宝马目前的电动车池相比，这种电池的可能将电池能量密度大幅提高20%，续航里程增加30%，充电速度提高30%。
此一平台的推出，正代表BMW将进入品牌电动化战略的新篇章。该平台架构目前正在开发中，预计2025年纯电动的3系列将率先用此一平台，宝马CEOOliverZipse最近向媒体证实，藉由此一全新平台，BMW初期将着重于中型豪华车款。BMW将推出以该平台架构为基础的全系列零碳排放车款，涵盖各个细分领域车型到特别版高性能车型。而BMW的传统内燃机车型，则会继续采用其他原有的平台。
电动EV：CES展会在国际地位与A级车展不分伯仲，许多传统车企都拿出了自己的核心技术在展会上施展拳脚，这些概念技术也都将成为他们未来产品研发的风向标。虽然有些短期内还无法落地，但一经展出也证明种子已经播下，至于未来发展如何值得我们期待。
来源：头条娱乐