在国内汽车市场中，只要说起豪车品牌，始终绕不开奔驰、宝马和奥迪，凭借着第一批进入国内的优势，再加上德系豪车的品质，给中国消费者留下了根深蒂固的印象。很多后来引入国内的豪华汽车品牌，虽然也都是国际上知名的豪车品牌，但缺乏天时地利与人和，进入国内市场之后只能屈居二线阵营，降价打折都拼不过BBA。可是也并不是完全没有机会，雷克萨斯仅凭借着ES这款车型就跻身进入一线豪车阵营。韩系高端汽车品牌，捷尼赛思GENESIS也带来了一款行政级豪车-GENESISG90。原汁原味的引入国内，整车都保持着纯进口的品质。V6引擎和8AT，还有超级四驱系统。别致的行政级豪车，配V6双涡轮发动机+超级四驱，整车纯进口
作为一款行政级豪车，GENESISG90将竞争对手锁定为奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。首先，我们先来看一组数据，G90的长宽高为5408*1998*1483mm，即便是停放在S级、7系跟前，它的气场也丝毫不逊色。银灰色的特殊车漆搭配车窗、侧裙的银色镀铬装饰条，提升了整车的精致感和豪华感。大溜背式的车顶、轿跑式的车身以及弹出式的门把手增添了整车的时尚运动属性。也不知道什么时候高端豪车的轮圈都变成了锅盖样式，G90为了凸显出它的不同在这个21英寸的锅盖轮圈加入了三维立体式的花纹，凸显出它高端车的身份
得益于3200mm的轴距，车内的空间就不用多描述什么了，在大型豪车领域，G90也拥有出色的空间表现。内饰采用了很多高档的真皮材质、诗米安材质的运用，大量浅色的搭配呈递出低调奢华之感。中控台配备了全液晶仪表、内嵌式中控大屏组成的双联液晶彩色大屏，下方还有别致的空调出风口和石英表，提升了整车的商务气质和科技感。四辐式多功能方向盘也采用高档的吸湿防滑材料包裹，手感极佳，飞机档把和后方大尺寸换挡旋钮，实用性很强。配备的Nappa真皮沙发座椅，都采用了人体工程学设计，加热/通风/按摩，还带有腿部支撑、颈部按摩，将舒适感做到了极致。车内的配置也是应有尽有，引擎盖的隔音棉、车窗边缘的密封条以及双层隔音玻璃，就连底盘都做出了隔音降噪处理，营造出静谧、舒适的内饰氛围
整车的前脸辨识度很高，巨大的钻石切割五边形银色格栅搭配着菱形镂空式中网结构，再配上类似宾利的车标Logo，两侧分体式的QuadLamp大灯，真的给人带来了一种行政级豪车的强大气场。运动化的前保险杠设计拉宽了整车的横向视觉感受，让整车更长更宽，比例也更加协调。车尾延伸出一体式的后扰流板，配置黑色碳纤维底部扩散器和双边双出的大尺寸矩形排气筒，运动感爆棚。分体式的LED尾灯十分别致，上方也同样印有“GENESIS”字样，也很符合时代的潮流
在整车最核心的“三大件”方面，捷尼赛思G90采用了滤振性更好的高强度复合纤维材质的底盘，并选用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备全时四驱、悬架软硬调节、空气悬架，强度更高、更加轻量化，还拥有更加舒适的乘坐体验和清晰地路感，不管是高速超车还是急转弯掉头，都显得比较轻松。动力则搭载了3.5T双涡轮增压V6发动机与5.0升V8自然吸气发动机两种动力，最大输出功率分别为380马力和400马力，峰值扭矩分别为530牛·米和600牛·米。新视野更加出色
点评：捷尼赛思GENESIS是韩系高端汽车品牌，但它旗下的车型都是经过了豪车级水准打造，丝毫不逊色与BBA。由于太过于小众化，却让大家常常忽略了它的存在。如今在高速发展的中国豪车市场，捷尼赛思也想跃跃欲试，为国内精英人士打造高端豪车。整车纯进口，当然了引入国内也必然会比奔驰S级、宝马7系的价格更具诚意。被低估的豪车，车长5米4，标配V6发动机带8AT，整车都是纯进口。你觉得它会成功吗？#豪车#
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来源：头条娱乐