香港是帕加尼的"天堂"，也是全球拥有帕加尼最多的城市，粗略的估计有30台左右。一台两台的出现在街头并不用惊讶，而这次，8台帕加尼齐聚街头，有帕加尼风神，有帕加尼ZONDA，这些车都是全球独一无二的车型。其中有两台是大陆一位90后超跑玩家的，大家都叫他"ZUN"哥，为什么是"ZUN"呢，因为粤语骏的音就是"ZUN"。
8台帕加尼车中有3台是ZONDA，其余的都是风神。虽说ZONDA早已经停产，而风神又是ZONDA的后继车型，但有句话是这么说的：生产不完的ZONDA。也就是说，你只要有经济实力，还有帕加尼只要愿意，那就可以给你定制一台ZONDA车型。打开鸥翼门的两台车分别是风神和风神特别版，这些车都是左舵版，在香港行驶的话需要挂特别的车牌。
车尾引擎盖垂直定风翼上有意大利国旗的这台，是风神Dinastia限量版，为中国市场定制的，一共有3台，这台是以龙子命名的，叫帕加尼Dinastia霸下。在它前面的那台叫帕加尼Dinastia睚眦，在大尾鳍上印有龙的图案。还有一台则叫帕加尼Dinastia鸱吻。"ZUN哥"拿下的其中一台帕加尼就是霸下。国内售价在2900万。
霸下后面这台绿宝石涂装的帕加尼是ZondaFRoadster。这台车真是有故事了，它的第一任车主是卡塔尔王室成员的，后来撞了。第二任接手这台车的是中国福建的车主，后来这台车去到了英国伦敦，你可以看下车上的车牌"LN57BPZ"。现在接手的是ZUN哥，由于它是左舵的，在香港不能上正式车牌，用于试车只能挂蓝色T牌，也就是车上的"T30095"。
这台风神是帕加尼特意为香港买家打造的右舵版，挂的则是红色"T14048"牌，红色T牌和蓝色T牌都是用来试车用的，而且个人无法申请，只有车行才可以，并且是有期限的。挂着蓝色T牌的车在有些道路还是限制行驶的。
香港有很多千万超跑是不上正式车牌的，一个是因为左舵的原因上不了，还有一个是因为税很高，超跑在香港是奢侈品，宁可挂着红色T牌偶尔在街上开一开，也不愿意挂正式牌。毕竟这些车都是玩家们的收藏品，就算是挂了正式车牌也极少开的，那还不如用T牌呢。
帕加尼睚眦有着明显的特点，一个是车身的线条，还有就是它的刹车卡钳，用的都是蓝色元素点缀。全身都是碳纤维的，用了AMG的6.0LV12双涡轮增压引擎，马力700匹，扭矩1000牛米，百公里加速3.3秒。
白色风神也是特别定制的右舵车，帕加尼之所以多还有一个因素是香港有维修保养的店。而且帕加尼在中国唯一的总代理就是在香港，大陆富豪想订购任何款式的帕加尼只能去香港。
来源：头条娱乐