中欧班列一路驰骋向西行

本文转自：人民铁道报

霍尔果斯国境站

中欧班列一路驰骋向西行

特别报道组关拥军邱静

5月2日，“五一”假期第二天，霍尔果斯国境站站场车流涌动，一派繁忙景象。

“请注意调车信号！”“10车、5车、3车……”5月2日10时，乌鲁木齐机务段霍尔果斯折返车间调车司机梁江龙驾驶0055号东风12型内燃调车机，和副司机呼唤应答，按计划展开调车作业。

霍尔果斯国境站地缘优势突出，向东通过精伊霍铁路与国内铁路网相连，向西通过哈萨克斯坦阿腾科里国境站与哈萨克斯坦铁路网连通。“五一”假期，大量装载各种货物的中欧班列在此集结，在进行重新编组等一系列作业后，开往欧洲和中亚各国。

当天上午，在霍尔果斯国境站准轨场，2台调车机往来穿梭进行调车作业，车站运转车间调车指导刘延海来到现场盯控安全。“我们每天担负着中欧班列的组织开行工作，节假日期间我们坚守岗位，一定保证中欧班列安全畅通。”看着在站场停靠的中欧班列，刘延海坚定地说。

风笛声声，铁流滚滚，中欧班列的安全畅通倾注了无数铁路人的汗水。在霍尔果斯国境站安全调度指挥中心，电脑屏幕数字跳动、各色信号闪烁，调度员们聚精会神地指挥着运输。

这个站实施精准调度指挥，保障各环节作业高效衔接，有效运用平行作业，合理安排列车接发、解编及货物装卸，加强倒短运输衔接，减少集装箱在口岸装卸及存放的时间，尽可能压减班列及货物在口岸的停留时间，实现班列“即来即走”。

中欧班列安全畅通，离不开货运制票的关键环节。走进霍尔果斯国境站联运大楼一楼大厅，出口岗位、舱单岗位、进口岗位的11名内勤货运员正在忙碌着。此时，“嗒嗒嗒”的声音不绝于耳，内勤货运员李璐媛正在给货运票据封套盖章。封套内是装车作业票据，最多时一天能盖1000多个章。

陈阳是霍尔果斯国境站货运车间货装值班员。2018年，他从西南交通大学毕业后来到霍尔果斯国境站工作。“我们内勤货运人员这个岗位需要24小时不间断作业，主要负责中欧班列进出口票据交接作业，这几年中欧班列越开越多，岗位作业人员的作业量在不断增加。我们会持续做好本职工作，为中欧班列的开行提供坚实保障。”陈阳说。

在宽阔的换装场，5条换装线停满了列车，线路旁各色集装箱码放整齐，龙门吊吊起集装箱往来行进，换装作业场面井然有序。正在现场盯控的货运车间主任值班员刘委一边查看装卸作业，一边叮嘱大家注意安全。刘委2013年来到车站工作，一直从事货运工作，见证了中欧班列开行的变化。看着换装场满场的集装箱，刘委说：“现在工作量很大，安全压力也很大，我们一定要把控好货运安全和人身安全，特别是在节假日期间更要确保安全有序、运输畅通。”

今年“五一”假期，霍尔果斯国境站职工坚守岗位，保证设施设备运转良好，全力以赴保障中欧班列开行。5月2日，该站创下准轨单日接发中欧班列20对的新纪录。一列列来自各地的中欧班列满载“中国制造”，从这里一路安全畅通向西行。

图为霍尔果斯国境站货运车间职工在换装线检查中欧班列装运情况。关拥军摄